Use a good quality marine sealant! I now have Bostic Simson MSR CA. It seems to last better than the Sikaflex 291i I had before.

Also remember to check that all the genoa track screws are properly sealed!

Gasket number 4 is replaceable. Read more at the manufacturer http://www.ertec.dk/spare-parts/

Så var det dags för ännu en masttransport. En Skoda har lite kortare takreling, men med stege på lastbyglarna går det fint. Surrning görs till bogserögla fram och till dragkrok bak.

Jag håller med. Även på min båt satt sådana clamcleats till travarkontrollen när jag köpte den. Jag märkte också att de inte fungerar, så de byttes till små servocleats. Min uppfattning är att clamcleats är en riktigt dålig produkt. Clamcleat kanske fungerar på vindsurfbräda eller Laser, men inte på...

I bought some meters of strap material and brass eyelets in a boat hardware store and made my own according to my taste. It's not that difficult.

Tip: Fold the ends over so the eyelets sit in double strap material.

Jag hittar inte heller någon bra sammanställning som jag kan länka dig till. Jag tror det finns åtminstone 5 olika slags master. Fritt ur minnet: 1. Gamla båtar har en guldeloxerad mast från Proctor med droppformad profil. Däckbeslaget består av en valk som mastfoten står på. Falluttag är en bit upp...

Fungerar det inte med en insex M10 MC6S som har beskrivits tidigare i tråden? Bilden visar en vanlig skruv med bricka. Det sticker ut på sidorna, vilket gör att de ledade blocken i mastfoten förhindras att riktas akteröver En fördel är dock att skruvpaketet håller samman de båda sidorna på mastfoten...

Det kommer säkert att fungera fint.

Då har du i praktken två kaskadkopplade block överst och en 4x-talja nederst, totalt 16x utväxling. Det är 6 hjul totalt, alltså endast ett mer än absolut minimum.

En fiolblockstalja ger väl ungefär lika mycket friktion som 4 enkelblock i kaskad i samma storleksordning och av samma typ. Jag tycker fiolblock är smidiga och använder dem där det passar. Jag håller inte med. Kaskad har färre hjul för samma utväxling och ger därför lägre friktion. taljorfriktion.J...

Det finns diskussion om detta på flera ställen här på forumet. Intressanta trådar är Trim av akterstag och Maxbelastning för cleats . Även Byte av fall och linor är läsvärd. Jag använder själv Harken Micro enkelblock i kaskadkopplad talja på totalt 16 ggr utväxling. Hanfotsblocket är ett större Hark...

Det ser riktigt ut och är nog vad man brukar kalla ett snabbrev, tror jag. Jag tycker att ett problem med det är att det är svårt att få revhalshornet att befinna sig vid masten. Det vill gärna vandra bakåt när revlinan sträcks så att storen blir plan, eftersom inget finns som håller kvar halshornet...

Accordning to official boat data the spinnaker area is 36 m2. Accordning to the swedish SRS-rule the area is 31.4 m2. Check the measurements with the class rule, page 24-25 ! I suppose an H-Boat spinnaker is of similar size. I have not checked, though. In the class rule you will also find the spinna...

Jag håller med! Jag undrar också över vad folk menar när de skriver stormfock, Även för mig är en stormfock en mycket liten fock i grov duk. Jag har aldrig känt behov av en stormfock. Ibland har det blåst mycket, men vanlig fock och en ordentligt nedrevad stor har då gjort susen. Vid vissa tillfälle...

Det finns nog olika sätt att göra detta. Jag använder hamndirken bara i hamn. Innan jag hissar storen lägger jag ned bommen på sittbrunnssargen. När seglet kommer upp lyfts bommen av seglet. Jag tycker inte att det behövs någon dirk i detta läge, varken hamndirk eller toppdirk. Vid nedtagning av sto...

Det är viktigt att alla skruvar till genuaskenan är täta. Annars vill gärna vatten som tagit sig in innanför skrov- och däcktätningen sippra vidare utefter skruv och sedan ta sig ner bakom skrovklädseln och dyka upp längst ner under kojen. Mitt största läckageproblem var nog just de skruvarna.