Tätningsmedel bör täta det. Men det är nog lättare att spackla i de hacken nu och slipa till det. Vid kommande vinters bottenrenovering har du kanske inte lust att demontera genomföringarna igen.

Jag märkte när jag rev ut mina gamla originalkablar att de var väldigt styva. Jag tror att det beror både på att plasthöljet har åldrats och på att kopparledarna inuti har korroderat. Originalkablarna är av ganska enkel kvalitet. Så både fukt och syre kan säkert ta sig in och bryta ned kopparn. Vid ...

Jag hade nog också målat över för denna säsong och sedan tagit itu med det till hösten. Det behövs lite tid för att göra det tillräckligt bra, så det är bättre att skjuta på det.

Elsystemet i en IF-båt är rätt enkelt uppbyggt. Fritt ur minnet har jag här ritat upp hur elschemat såg ut i original på min båt, i samband med att jag renoverade för några sedan. elschema.png Alla interiörlampor har inbyggd brytare, så de visar jag inte. Det är ett ganska enkelt schema, utan sådana...

Oj, vilken fin modell du har byggt! Den är riktigt imponerande och har massor med fina detaljer. Bra jobbat!

En sådan skulle jag gärna ha hemma hos mig!

Vad är det för material?
Hur gick bygget till?
Vilken skala är den byggd i?

Om du har nyare roderbeslag som är skruvade i roderbladet, ska det sitta o-ringar på tapparna för att ta upp glapp och minska slitaget. O-ringarna bör bytas med jämna mellanrum. Om tapparna är slitna går det att låta göra nya på en verkstad. Jag har i år ännu en gång fått byta den mittre tappen pga ...

Det där ser absolut inte roligt ut! :shock: Jag skulle nog mest haft lust att skaffa ett annat roder. Det måste vara mycket svårt att få ut de rostiga stålresterna och ersätta med annat. Om det ska bli bra måste nog rodrets yttre lamineras fast runt en rostfritt stålprofil, och då blir det nog i pri...

Tillbaka till ämnet: Kan det vara så att tidiga båtar inte har lika mycket material fastplastat ovanpå ballastkölen?

Din båt ser tydligt annorlunda ut än min där nere i kölsvinet vid kölens ovansida.

Som alternativ till att trycka på knapparna enligt ovan, kan du också använda dra-och-släpp för att bifoga din bild. Leta reda på önskad bild på din dator och dra den med pekdonet till redigeringsrutan för inlägget och släpp den där.

Inlägget kan se lite konstigt ut i redigeringsrutan innan det skickas, men det gör inget. Det blir bra efter att det har publicerats. Inlägget ovan såg ut så här i redigeringsrutan precis innan jag skickade det: Här kommer en stegvis och detaljerad instruktion av hur man laddar upp bilder och visar ...

Här kommer en stegvis och detaljerad instruktion av hur man laddar upp bilder och visar i foruminlägg. Tryck på fliken Bilagor nedanför redigeringsfönstret (inringat med röd ellips i bilden): steg 1.png Tryck sedan på knappen Lägg till filer: steg 2.png Bläddra fram och markera önskad bildfil på din...

Jag är ledsen, men jag hade fel om antal roderbeslag. Den annorlunda höjden stämmer dock.

Jag har idag tittat på två äldre båtar med ingjutna tappar. De har tre beslag. Precis som Maja skriver sitter deras beslag på annan höjd än på senare båtar med skruvade beslag.

Jag håller precis på och spacklar grundstötningsskador på min köl. En del lär sig aldrig. :oops: En följdfråga, dina roderklossar, är de gjorda i metall? Mina är i trä/plast (oklart med tanke på all gammal bottenfärg som flagnar i olika kulörer). Å andra sidan är min båt äldre, den är från 67 eller ...

Nämen, fy vad tråkigt ditt roder ser ut! :shock: Man kan verkligen tycka saker om vad varvet använde för material när de gjorde det rodret. Jag undrar om alla är gjorda på det sättet? Då borde väl fler ha haft sådana problem? Vanligt stål kan jag inte tycka hör hemma inne i rodret. Fast nu är det so...

Oj, som det ser ut i ditt kölsvin! :shock: Järnet på min ballastköl är inte alls lika synligt som på din. Jag tycker det verkar som om att en plywoodskiva har plastats fast ovanpå min köl, iallafall i salongen. Där är ganska mycket glasfiber och polyester som sedan har målats över med topcoat. Det h...