I suggest you to use the swedish class rules for the translation to avoid all possible errors.

Tack för polardiagrammen, Maja! Jag har med lite reverse engineering lyckats få fram data som stämmer. Med WebPlotDigitizer har jag läst av kurvorna från polardiagram och från det kartesiska diagrammet i Medvind. Sedan har jag formaterat de polära koordinaterna på formatet extended polar data (*.pol...

Jag är ledsen men jag börjar misstänka att polardiagrammen i Medvindartikeln inte visar samma sak som det kartesiska diagrammet gör. Grundar de sig på samma VPP-beräkning?

Det finns ett beslag anpassat till IF som ser genomtänkt ut: https://www.seacamper.shop/en/p/outbord ... t-nr-mir07

Jo, det finns program som kan använda VPP och väderprognos för ruttplanering. OpenCPN är ett sådant. Det kan till och med skapa polardiagram från egna mätningar, förutsatt att båten är försedd med full instrumentering. Det är nog inte tillåtet att använda sådana här saker enligt klassreglerna, så de...

There has to be a wardrobe with a width of at least 350 mm. The wardrobe height must be at least to deck level and it must have a front with an opening or a door. In my opinion your pictures show something that is not allowed. There is no front, the height isnt't enough and one side is missing. That...

You can use barber haulers for the spinnaker. Then you can remove the spinnaker pole downhaul completely.

Ett sätt att förbättra det är att lägga till ett hjul i ändbeslaget på skenan. Då får man en ggr utväxling till. Jag hittade ett gammalt hjul som passade där. Min travarlina börjar på travaren, går runt hjul 1 i ändbeslaget, tillbaka till hjul på travaren och till sist genom hjul 2 i ändbeslaget. De...

Finns VPP-beräkningarna tillgängliga som datafil? Det är lite svårt att läsa graferna i den gamla Medvind.

Det kunde också vara intressant att använda VPP i navigeringsprogram. Har någon tillgång till IF-båtens VPP som datafil?

Jag gillar att använda storen, när det är läge för bara ett segel. Precis som Nils tycker jag att båten är lättare att hantera med stor- än med försegel.

Här är ett exempel från i somras, när jag ville segla bekvämt i ca 12 m/s med ovana passagerare:

De gamla panelerna kan jag eventuellt ha kört sönder genom att ha dem parallellkopplade utan backdioder. Jag har nu reklamerat dem. Vi får se hur går. Jag har fått pengarna tillbaka för panelerna som jag reklamerade. Jag måste säga att jag är imponerad av tillverkarens och lokala båtaffärens smidig...

Snygg lösning Andreas!

maja skrev: ↑19 aug 2021 13:27 Jag själv hade vissa problem med den saken och satte därför dit pistolhaken istället.

Räcker en pistolhake där? Jag hade nog haft lust att sätta en hake av rejälare slag.

Om det inte går att hitta en blockskiva i rätt dimension kanske en händig person med svarv skulle kunna tillverka en. Ett möjligt råmaterial skulle kunna vara en rundstav av klassisk vävbakelit (eng. phenolic rod).

Snyggt Jim!

Det är roligt att se hur bra det blir!

Så här långt ser de nya panelerna ut att fungera fint. De monterades 29 juli. Screenshot_20210806-132202.png Det är en påtaglig skillnad. Jag har nu laddning med nästan 100 Wh/d istället för 10 Wh/d under dag med växlande molnighet. Jag har en högsta effekt på 30 W istället för 4 W.. Det tycker jag ...