Jag tycker det är väldigt bekvämt att behålla seglet på. Det går mycket fortare att göra klart före och efter segling. Jag har replik och rullar seglet uppifrån. Jag har låtit göra ett rakt segelkapell, anpassat efter mina behov. segelkapell.jpg Eftersom seglet saknar travare behövs inte ett traditi...

Det ser riktigt fint ut! Bra jobbat!

Jag får nog göra ett studiebesök i Borstahusen och titta lite närmre!

Gör klart allt som behövs för sjösättning, så kan du klara av resten sen. Båten går säkert att förhala till sin plats även om inte motorn hinner bli klar för användning.

Jag har för mig att mina originalbeslag inte är helt symmetriska. Jag misstänker att varvet har justerat dem i ett skruvstäd för att få dem så bra som möjligt. Med nya beslag är det troligt att det krävs lite justering innan de passar. Jag har aldrig skaffat nya beslag så jag vet inte vad man behöve...

M??rtenNilsson skrev: ↑29 apr 2022 00:44 Om någon pedagogisk själ skulle ta på sig att skapa en lista av alla steg, inklusive förarbete, så skulle det vara uppskattat

En fullständig arbetsbeskrivning på totalrenovering av trött oljad inredning finns i Renovering av InFinit.

Vet inte.

Jag monterade med enbart sikaflex. Den stelnar och bildar då en färdiggjuten packning.

Jag drog på frihand med hylsnyckel, då jag varken har någon momentnyckel eller vet vilket moment beslaget ska dras fast med.

Det ser fint ut! Jag kan tänka mig att det var svårt att få på de korta slangarna. Bra jobbat! Jag slet lite med mina slangar och de är ändå lite längre: https://ifboat.se/phpbb3/download/file.php?id=2667 Jag håller med; när man märker att den gamla ventilen inte kan manövreras är det hög tid att by...

Igår uppstod problem inloggning med användarnamnet medlem, alltså det som används för att betalande medlemmar i förbundet ska nå skyddade dokument. Jag tror att felet nu är avhjälpt. Inloggning med användarnamnet medlem och det lösenord du har fått för 2022 ska fungera igen. Rapportera gärna eventue...

Du har fått mail.

Mycket intressant!

Kanske en pelarborrmaskin skulle göra det lättare?

Om det är skarven mellan skrovhalvorna skulle jag nog spackla den med epoxyspackel. Om det är stävskenan av metall som avses skulle jag nog inte bara sätta den med skruv enligt Maja, utan också använda tätningsmedel t ex sikaflex, åtminstone vid skruvarna. Jag ser inte riktigt den beväxning som Maja...

På min elliptiska Proctor-mast är fästplattan 40 mm bred, alltså lite smalare än den lanternan.

Utan att veta om det skiljer mellan IF-båten och M26, tycker jag det känns fel om kölspetsen består av plywood täckt av ett så tunt lager laminat som du verkar ha. Jag hade nog arbetat bort det sjuka träet och försökt hitta fäste för att laminera upp en ny kölspets med GRP. När spetsen nästan känns ...

Jag vet inte om kölspetsen under rodret har byggts med invändig träförstärkning eller om den enbart är gjord med glasfiberlaminat. Men jag har själv seglat sönder delar av kölspetsen som följd av grundstötning mot sten. Trots skada på kanske 10 mm djup har jag inte sett annat än glasfiberlaminat där...

Du menar alltså att ett vinkeljärn under skotbalksförstärkningen är ett beslag så länge det är fäst med enbart skotbalkens vagnsbultar, men blir en förstärkning om det också fästs med horisontellt skruvförband mot sittbrunnsskottet. Stämmer det? Varför gäller inte samma sak för en massiv träregel? V...

Jag har ännu en gång läst klassregeln, men förstår fortfarande inte.

Varför anses ett vinkeljärn under skotbalksförstärkningen på godtycklig IF-båt vara en förstärkning, när ett vinkeljärn innanför nedersta roderbeslagsförstärkningen på SWE 829 anses vara ett beslag?