Om du skruvar av fästena (vilket borde vara mycket enkelt) så kommer du att finna gjutna hål i durken. Jag tror det blir svårt att få ny plast att fästa bra i dessa hål. Dessutom blir det nog ganska fult, eftersom du troligtvis tydligt kommer att se var fästena har suttit. Ett alternativ är att låta...

En snabbtitt in i Waypoint+ hemsida visar att detta program inte är testat med Garmin 72. Dessutom är Waypont+ ett Windows 95/NT program, så därför det kanske inte funkar med ett modernt Windows XP. Jag råder dig att använda ett annat (bättre) navigeringsprogram. Det finns fler som är gratis, bl.a. ...

Jag kollade just nu litet i LYS-båtdatabladet för Accenten. Där står att båten ska ha mantåg. Med säkerhet finns även detta krav i klassrglerna också. Enligt samstämminga uppgifter saknades mantåget på den vinnande Accenten. Om man hänger som på en IF-båt i en båt med mantåg i grundspecifikationen, ...

Konstruktionen med aluminiumram och rostfria skruvar och klämmor är väl inte helt lyckad, eftersom det minsta lilla läckage kommer att starta galvanisk korrosion och därmed förorsaka ännu mer läckage. Det du kan göra är att ta isär förnserramarna och bya ut det i listväg som går att byta. (En del li...

Accentförbundet är ett klassförbund anslutet till Svenskla Seglarförbundet. Vid den tiden det anslöts var det nog inte så noga med standardutformoning klassregler som det är idag, och där finns säkert någon slags papperskopia i SSF:s gömmor. Men varje ändring av klassregler ska godkännas av SSF och ...

Enligt vad jag erfarit har LYS-kommittén numera som ambition att i görligaste mån inte ändra LYS-talen för de mest populära båtarna, dvs. Nordisk Folkbåt, IF-båt, 606, H-båt, Express och kanske också några till på den övre LYS-planhalvan som t.ex X-99 och Smaragd. Det är ju trots alla LYS-svagheter ...

Tittar man i klassreglerna för Accent så är det t ex fullt tillåtet med både kevlar och mylarsegel, genomgående lattor mm men ändå skiljer det 0.01..... Är det bara skrovlängd som räknas? Nu var det ju bara två Accenter med men även den andra seglade ju också rätt fort (och med rätt avancerade sege...

Du har i princip rätt. Men ändringen måste vara mätbar med LYS-systemets grova mätverktyg för att få genomslag. Ett modernt segelmaterial kan säkert ha påverkan på prestanda för många båttyper, men enligt min åsikt knappast så mycket så att det utgör en hundradel.

Jag vet inte heller vad jag vill ha sagt, jag tror bara att det skulle ta bort tjusningen att vinna en tävling om man seglar på LYS. Det är för många faktorer som skiljer för att man ska kunna säga att man vann endast för att man seglade bra. Enligt min uppfattning är ett respitsystem en av få möjl...

Hej, När vi seglade Tjörn Runt för två år sedan, tyckte jag att vi gjorde ett riktigt bra race, där vi var ca 15 min före nästa IF i mål. Ändå hade vi nästan alla H-båtar och alla 606:or före oss i resultattabellen. Det tyckte jag var väldigt konstigt, eftersom IF ju seglar så bra i hård vind (ca 1...

Man kan ju tycka att t ex mylarsegel och frihet att riva ut inredning är fartgivande egenskaper. Det är sant att det inte kappseglats med Accent så mycket på senare tid. Men så har väl inte alltid varit fallet och både IF:en och Accenten har väl haft sina LYS-tal relativt intakta sedan många år. IF...

Om Hans Oskarsson med flera också i fortsättningen kommer att välja Accenten och se till att alla kölprofiler och segel är de bästa tänkbara, kommer man snart få reda på båttypens maximala prestanda. Som för alla andra entypsbåtar kommer i så fall Accentens LYS-tal att höjas. Både IF-båten och Expre...

LYS är en empirisk respitregel, som har som enda syfte att möjliggöra båtar av olika typer att kunna kappsegla mot varandra. Det finns inget talat om rättvis kappsegling i regelverket. LYS-kommittén som sätter LYS-talen använder kappseglingsstatistik, jämförelser av s.k. fartgivande egenskaper och, ...

Att palla upp båten med endast stöttor innebär en potentiell risk att båten välter om det börjar blåsa väldigt mycket. Detta händer tyvärr regelbundet i Göteborg, där GREFAB envisas att ha detta uppallningssystem. I Skåne där jag bor förekommer knappt några stöttor, utam man använder olika typer av ...

Det finns en annons i Medvind från en dansk leverantör, något eller några nummer bakåt i tiden. Du måste ha en pappersutgåva, för på medlemssidan redigeras annonserrna bort från Medvind. Dessutom har jag sett ett beslag på Båtmässan "Allt för Sjön", kostnad cirka 10-11 tusen. Jag tror dett...